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音响百科|A柱倒模工艺详解

时间:2019-05-15 浏览人数:0

A柱倒模”这个词相信很多改过音响的车友都听说过,这是音响改装的潮流趋势。A柱倒模是件“麻烦事”,非常花费人工、时间,而且对店家的工艺水平要求甚高,那么为什么升级原车音响要进行A柱倒模呢?相信许多车友都会有这个疑问。


原车概况

原车前声场中低音喇叭在车门上,高音喇叭在仪表台上,A柱并没有喇叭位。

改装方案

前声场:尼诺帕克N5.3三分频喇叭套装

(内含:中低音喇叭*2  中音喇叭*2  高音喇叭*2  分频器*2)

工艺:A柱倒模

A柱倒模

中音定位

对A柱进行倒模要提前确定好中音喇叭的位置,尽量一次到位,所以开始要用激光笔确定好方向位置。测试完成后就可以在A柱上进行标记,接着拆下A柱就可以开工了。

打口

定位点确定后,取下A柱,细微调整下,就用砂轮机在这个定位点上打个斜口,两个A柱所打的这斜口宽度和大小要一样。

喇叭圈定位

把事先割好的中音喇叭圈,放到A柱那里,在车上定位。

高音定位

和上述方法一样,确定高音的定位点、打口、定位高音喇叭圈。

喇叭圈固定

木灰作为辅料,用502胶水粘合木棍和喇叭圈。

倒出形状

固定好后,用原子灰倒出形状,然后打磨A柱。

安装完成


本文使用产品 N5.3

尼诺帕克 N5.3详细信息

N5.3

产品种类:尼诺帕克 功率:100W 产品结构:三分频 频响范围:48 HZ - 23000 HZ 灵敏度:87 DB 价格:7800.00

CX-5

报价:16.98-24.58万 厂商:日系 级别:SUV
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