福特翼虎可以说是一款一直有着较高曝光率的车型了，定位为高端智能紧凑型SUV。宽大的轮拱和上扬的腰线，让它充满了阳刚的强壮感。安全性能出众同时又有着强劲高效的动力技术，带来由内而外的动感体验。不过人无完人车无完车，翼虎在各方面的表现都不错，唯独在隔音降噪方面稍显不足。
在长城的发展史中，有一款车型曾经昙花一现，却又让人无法忘却，它就是长城酷熊！长城酷熊是国内首款日系风格的K-Car车型，曾经借鉴于丰田的BB。只可惜它诞生的有点儿早，2009年间国内消费者们对这种卡哇伊风格的车型并不感兴趣，因此只生产至2010款就被迫停产了。这款奇葩的方盒子车，个性得很，内饰的配色也让人觉得舒适，车主还做了星空吊顶，真的是好不浪漫。看得出来，车主非常爱惜这辆车，所以特地带爱车来进行隔音和音响的改装。
名爵HS根据名爵品牌感性力设计语言，以“奔跑的荷尔蒙”为设计主题，在国际主流量产SUV中第一款采用纯形面设计的SUV，也是第一款光影肩线设计的SUV。这辆车在外形上无可挑剔，美中不足的是原车音响并不能让喜欢音乐的车主满足，这也是车主选择改装的原因。
斯巴鲁XV是一款融运动与休闲为一体的跨界车型，车身布满了更显刚气的雕塑般肌肉线条。从前保险杠到轮眉和侧裙，再到后保险杠，都加装了具有跨界特征的车身套件，并且上身后的效果非常不错。轮毂的样式也是一大特色，使用黑色、银色、花边条纹等元素让轮毂看起足够新颖，时尚感的塑造很到位。在燃油效率、驾驶乐趣与时尚个性上做的都很不错，美中不足的是对于舒适性要求较高的车友来说原车的隔音降噪方面做的不是很理想。
改装过音响的人都会知道，改前与改后音响的天壤之别，许多发烧友也会在第一次改装之后选择再次改装，这辆POLO的车主也是如此。由于之前已经改装过尼诺帕克的喇叭，对这个品牌十分信任，这次车主也是抢先尝试了尼诺帕克的DSP和功放新品。
丰田奕泽车身侧面比例匀称，线条运用大胆、丰富，有着很好的雕塑感和力量感，这样的造型轻易地讨得了很多喜欢个性的年轻人的欢心，但是做工粗糙的原车音响就无法满足喜欢听歌的年轻车友们了，这辆奕泽的车主也是。
本田CRV外形硬朗大气，内饰精细，使用成本不太高，无论是商用或是家用都很适合。驾驶感很平顺流畅，而且很耐用。今天这辆CRV陪伴车友已经有9个年头了，几乎没有过什么大的毛病，一直勤勤恳恳任劳任怨。唯一美中不足的就是车友感觉噪音有点大。
明锐是斯柯达正式进入国内后推出的第一款车，极其简约的设计风格给人的感觉就像是精心裁剪的西装一样，虽然不是特别时尚，但给人的感觉却十分精神。空间、配置以及性价比方面的表现也不错，唯独有点遗憾的就是对于驾乘舒适性要求较高的车友来说，原车的隔音降噪方面不是特别满意。
斯巴鲁森林人从早期概念模糊的休旅车开始，到轻型越野车，再到真正的SUV，一步步完成属于它的进化过程。与其他车系的冥顽不化不同，森林人一直在不断探索消费者的需求。正是因为它的与时俱进，让它一跃成为了斯巴鲁的“顶梁柱”车型。性能表现很出色，无论是越野或是城市使用都不错，几乎是个全能选手。不过美中不足的是原车的隔音降噪对于驾乘舒适性要求较高的车友来说还有待提升。
音乐作为我们生活的一部分，帮助我们舒缓工作中的压力，减轻了精神上的负担。如果自己的爱车原车音响效果比较普通，整体表现含糊不清，很难满足聆听需求，那么为爱车进行音响升级是一个不错的选择。本田思域非常热卖，但原车音响就不太好了，有着非常大的提升空间。
名爵锐腾曾有着“8秒破百”的辉煌光环，在性能表现上非常出色。当你将排挡推入S挡，仪表盘会变为让人兴奋的红色背光，这时油门更为敏感，变速箱虽不至癫狂，但会根据操作适当延迟换挡时机有着清晰的逻辑，让你体验到它的激情。不过当转速超过2500rpm后，坐在车内能明显感觉到噪音较大，对于驾驶舒适性要求较高的车友来说在隔音降噪上做的有点不足。
斯巴鲁作为一个不按常规出牌的运动车型品牌，总能创造出一些出人意料的产品，傲虎便是其中最为明显的代表车型。上翘幅度夸张的大灯组，粗壮的进气格栅，让傲虎看起来有一种强悍的气质。车身线条流畅不会给人很笨重的感觉，颇具跨界的味道。不过对于舒适性要求较高的车友来说，原车在隔音降噪方面做的有点不足。
马自达6可以说是在国内市场征战多年的一员老将了，时尚前卫的造型、强悍的动力、优异的操控性等等优点，为它吸引了一大批忠实的粉丝。在车友圈内曾有着“弯道王子”的美誉，不过当马自达6的“铁蹄”跑起来后，对于驾驶舒适性要求较高的车友会感觉到原车的噪音降噪控制方面不是特别理想。
改装的过程中就像一个孩子一步步长大，通过一次次更专业的升级打造出后面最好的结果。但汽车音响改装不一定是非要升级器材才算是改装，有时候对工艺的升级改造也是对音效声场的一种提升和变化。
报价：106.8-110.8万
福特翼虎汽车隔音改装丨大能全车隔音
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ATIATI全能6.2
ATIATI精巧6.0
ATIATI极致6.2
尼诺帕克N3-4
荣茂低频王
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